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本次人员裁减是通用汽车削减成本的最新行动。今年1月,通用汽车提出,计划到2024年底削减20亿美元成本。该公司希望通过永久性地降低结构性成本,提高汽车的盈利能力,并在竞争日益激烈的市场中保持灵活。今年3月,通用汽车启动了自愿离职计划(voluntary separation program, VSP)。到4月,通用汽车表示,约5000名美国正式员工以及一些全球高管接受了自愿离职补偿方案。这一员工削减举措在短期内造成了对通用汽车盈利空间的挤压。通用汽车2023年第一季度财报显示,一季度,通用汽车员工自愿离职计划支出达8.75亿美元,期间该公司归母净利润同比减少18.5%至23.95亿美元。此外,通用汽车将全年的净利润预期从此前的87亿-101亿美元下调至84亿-99亿美元,主要原因是员工买断成本。
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