近日，顺德区交通运输局对外公示了顺德区城市交通畅行工程项目（2023）。项目计划针对原G105国道大良兴顺路口、佛山大道-乐从大道、佛陈路-陈村大道等14个交通拥堵点进行拥堵治理改造，提高通行效率，打造人民满意交通出行环境。

顺德区交通运输局方面表示，项目将重点针对道路平面、交通标志标线、绿化、信控等方面进行改造，努力实现拥堵节点通行能力提升5%或以上。

【资料图】

图为大良兴顺路口，在原G105国道北往南方向也行驶缓慢。

高峰期部分节点拥堵成常态

市民建议加快治理

据悉，过去几年，顺德区交通拥堵治理取得一定成效，但随着机动车特别是小汽车的迅猛增长，交通拥堵形势日趋严峻。根据统计，早晚高峰时段，顺德区路网平均运行速度连续四年呈现下滑趋势，工作日中心城区道路运行平均车速仅为27公里/小时。特别是区域重要通道G105、佛山大道、南国路，以及大良新旧城区内外交通转换节点交通拥堵更为严重。

5月4日是“五一”假期后的首个工作日，嘉信城市广场对开的兴顺路往容桂方向已出现车流量大、排队缓行情况。随着祥和路、碧水路等方向车流逐渐增多，现场排队情况一度加剧，最长车龙目测达800米左右，预计至少需等待3轮红绿灯才可以通过路口。

图为大良兴顺路口，现场形成数百米车龙。

附近居民表示，大良兴顺路口承载着过境车流、跨镇街车流、进出大良新旧城区的车流，且大良新城区的入住率也每年攀升，都导致了如今该路口每日车流量非常大，如此一来，也迫使大家都要多花一些时间通过这个拥堵点，降低了出行效率。

而在大良兴顺路口的另一侧，原G105国道北往南方向也同样出现拥堵，导航地图显示拥堵长度为700米，预计30分钟后缓解。该处虽然调整为区内道路，命名为顺德大道，但依旧没有改变过境道路的性质，区内跨镇街通勤车流、过境货车等交织在一起，且因为是平交路口，四车道分为两条直行、两条左转，又受到右边划设非机动车道等影响，直行方向的通行效率并不高。

围绕主干道治理改造14个拥堵点

开展城市“畅通工程”

交通拥堵，一定程度影响着经济社会发展，让市民的日常出行效率明显下降。对此，顺德区交通运输局计划推进顺德区城市交通畅行工程项目（2023），针对G105国道、佛陈路、陈村大道、南国路、佛山大道等主干道的14个交通拥堵点进行拥堵治理改造，提高通行效率，缓解交通拥堵，打造人民满意交通出行环境。

具体治理的14个节点包括：

治理重点针对道路平面、交通标志标线、绿化、信控等方面进行改造，包括道路工程、交通工程、海绵城市工程、照明工程、绿化工程等，力争实现拥堵节点通行能力提升5%或以上。

交通出行更方便啦！

期待早日见成效~